Какой краской покрасить машину, обзор красок и производителей.

 

Тема сегодняшней статьи - каким лаком покрасить автомобиль? В статье вы найдете обзор техники покраски, используемых для этого красок и обзоры конкретных производителей.

 

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля и, в зависимости от бюджета и желания автовладельца, решается каждый раз индивидуально.

 

Дело в том, что даже старый автомобиль, покрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Скажем прямо - эта статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если автомобиль окрашен частично, он всегда окрашивается точно такой же краской, которой он окрашен.

  

  

  

Выбор по типу краски.

  

В настоящее время существует несколько широко распространенных типов красок, используемых при ремонте автомобилей.

  

Нитрокраска.

 

 

 

 

Да, друзья, я не ошибся. Нитроэмалью красили почти все автомобили до 1960-х годов. Главное преимущество этой краски - ее низкая цена. Его недостатком является необходимость нанесения большого количества слоев (около 10) и очень плохая полируемость краски.

Вы можете не поверить, но на этой фотографии детали кузова окрашены белой нитроэмалью NT под лаком Duxone:

 

 

 

 

Но скажу честно - без лака этот лак имеет слабый блеск, а под лаком он выглядит как обычный акрил. Поэтому такой вид покраски автомобиля, сегодня не имеет смысла.

  

Обзор производителей нитрокрасок не имеет смысла, как и авторемонт - это скорее атавизм. А сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

  

  

  

Акриловая эмаль.

  

Самый популярный тип краски для гаражной покраски старых бюджетных автомобилей и коммерческого транспорта.

Пример автомобиля, расписанного акрилом:

 

 

 

 

Акриловая эмаль - это двухкомпонентная краска (тонированная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, имеет отличный блеск и легко полируется. Также акриловый лак, если он правильно подготовлен, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной долговечностью (автомобиль не потеряет свой внешний вид через 2-3 года).

Единственным недостатком лака является то, что мода на него прошла, и сегодня он практически вытеснен металлическими лаками (за исключением коммерческих автомобилей и бюджетных моделей).

  

  

Обзор производителей акриловой эмали.

В настоящее время на российском рынке акриловая эмаль представлена многими производителями, но наиболее популярными являются ярославская Vika и импортная Mobihel.

 

 

 

 

Несмотря на то, что Vika стоит дешевле Mobihel, оказывается, что за исключением белого цвета (040-201 и т.д.) это вполне хорошее соотношение цены и качества. Белый цвет эмали Vika не самый лучший для работы.

Недостатками краски Vika являются капризность, очень разные сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Paint Mobile дороже в 1,5-2 раза, но качество стабильное, сложные цвета получаются гораздо точнее и укрывает она гораздо лучше (в итоге стоимость получается на 20-30% меньше, чем Vika.

В принципе, все акриловые краски подходят для работы художника со средними навыками, кроме краски фирмы Sadolin - атавизм из прошлого, лучше в Советском Союзе просто не было, покупать эти эмали сегодня нет смысла.

  

При желании под краску можно нанести акриловую эмаль, но она все равно хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля, окрашенной акрилом:

 

 

 

 

  

  

Алкидная краска.

 

 

 

 

Это был самый распространенный тип краски в советское время. Преимуществом этой краски является ее хороший блеск и отличная укрывистость. К недостаткам относится необходимость сушки при высокой температуре и недостаточная устойчивость к солнечному свету и атмосферной влажности (краска выгорает и становится тусклой).

  

Никто не красит этой краской в гараже, и приличные сервисы за это не возьмутся. Сегодня этой краской красят автомобили УАЗ (козлы и буханки) на транспортере, тогда они выглядят более-менее так:

 

 

 

 

  

Обзор производителей краски.

Здесь нечего пересматривать! Крупнейшим производителем алкидных красок является завод в Ярославле. У нас он продается в темно-синих и оранжевых банках, но вы можете купить его тогда и только тогда, когда у вас есть доступ к аппарату с высокотемпературной сушилкой и вы хотите сэкономить на материалах.

  

  

  

Металлики.

Технология окраски, доступная с 1960-х годов, постепенно снижалась в цене до массового сегмента, и сегодня практически все промышленно выпускаемые легковые автомобили окрашены металликом.

 

 

 

 

Сама идея лака - показывает, "что автомобиль сделан из металла определенного цвета". Металлик обязательно окрашивается снизу.

Технология нанесения следующая: на подготовленную поверхность наносится металлик (это однокомпонентная нитрокраска), а после высыхания (10-15 минут) металлик окрашивается двухкомпонентным акриловым лаком.

Автомобиль, окрашенный лаком "металлик", выглядит следующим образом:

 

 

 

 

  

  

Обзор производителей металликов.

Российский рынок предлагает широкий ассортимент металликов

Мобихель, Вика.

 

 

 

 

В принципе, если вы красите весь автомобиль и нужно сделать это максимально бюджетно, то можно покрасить и викой, но если автомобиль чуть дороже игрушечной машинки, то работать с этим лаком не стоит

Mobihel является стандартом де-факто. Эту краску можно приобрести во всех магазинах красок РФ. Цвета ложатся очень хорошо и консистенция краски более плотная по сравнению с vicoyage, соответственно расход краски меньше!

Многие другие производители красок также выпускают металлики, но большинство маляров привыкли к Mobichel и не любят другие краски.

  

Как я уже упоминал выше, металлики всегда грунтуются лаком. Выбор лака - это как выбор брюк! Вопрос индивидуальный, и у каждого мастера свои причуды. Я предполагаю, что у вас, набравшего в поисковике "какой краской покрасить машину", очень мало опыта в покраске, поэтому в обзоре красок я указал только те краски, с которыми имел дело сам. Если вы отдаете свой автомобиль мастеру по покраске, спросите его, с какими красками он работает.

  

  

Обзор лаков.

  

Duxone

 

 

 

 

На мой взгляд, лучший лак по соотношению цена-качество.

Лак не капризен, при соответствующем разбавлении дает красивый шагрень, сохнет быстро, потеки сделать довольно сложно.

При покраске гаража мы используем лак 44 с отвердителем 22. Это разумный компромисс между долговечностью, быстрой сушкой и блеском. Лак очень хорошо полируется и совместим со многими отвердителями (можно регулировать температуру, скорость и время сушки).

  

  

Mobihel

 

 

 

 

Лак не уступает Duxon, но цена немного выше. Таким образом, он занимает второе место.

  

  

Sikkens

 

 

 

 

Это мой любимый лак - он хорошо растекается и сохнет (duPont, например, в начале некрасиво, потом шагрень растягивается), не стекает при довольно толстом нанесении, но требует "уверенной руки" После высыхания имеет отличный блеск - идеальный материал, но цена ....

  

  

PPG

 

 

 

 

Очень привередливы и нестабильны по качеству.

  

  

Вика

 

 

 

 

Ярославль также производит лаки, но их качество еще хуже, чем у базовой металлической эмали. Интересно, что когда лак был разбавлен в соответствии с инструкцией, он затвердел и потек при изменении температуры, потому что была открыта входная дверь и в комнату проник морозный воздух. Ни один другой лак никогда не делал этого. Следовательно, это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

  

  

Жидкая резина.

 

 

 

 

На самом деле можно покрасить автомобиль жидкой резиной, и некоторые люди даже идут на это и думают, что это круто, но на самом деле это не так, поэтому мы не рассказываем об этом в нашем обзоре технологий......

  

На сегодня это все. Хорошей покраски, надежных машин и ровных дорог.